欧盟27国正筹备下月投票，探讨是否对中国电动汽车实施关税加征。根据彭博社9月24日的报道，数位知情人士透露，欧盟拟在关税草案中增设一条款，意味着即便法案经投票通过，欧盟仍可与中国就关税议题持续对话，探索其他解决途径。
原定于9月25日的投票因欧盟与中国同意推进反补贴调查谈判而延期。预期10月初将对关税草案进行表决，若15个成员国（占欧盟人口65%）投出反对票，该措施将被搁浅。
彭博社提及，尽管欧盟官员早前对法案获足够支持持乐观态度，但随着德国、西班牙等多国对新关税政策表达反对，法案前景增添了不确定性。
当前，中国电动汽车面临欧盟10%的关税标准，而欧盟委员会新近提议将此税率提升至35.3%。意大利、丹麦等国公开支持增税，而西班牙首相桑切斯及德国经济部长哈贝克则担忧此举可能导致贸易战，倾向于避免冲突并通过对话找到解决方案。
中国商务部部长王文涛与欧盟贸易委员东布罗夫斯基斯已就该问题进行过深入交流，双方表达了通过对话解决分歧的愿望，并承诺继续推动达成双方均可接受的解决方案。中方强调，若欧盟坚持采取单边措施，中国将不得不采取必要措施维护自身利益。
英国《金融时报》消息称，欧委会发言人重申调查将遵循WTO规则及欧盟法律，东布罗夫斯基斯则表态愿重新审视中方提议。中国外交部也呼吁欧方展现诚意，以免中方不得不采取措施捍卫企业权益。